摩托车、电动车加装遮阳伞的5大危害:
1、影响驾驶灵活性,车辆掌控难度加大。加装遮阳伞具会分散驾驶人注意力,影响车辆转弯的机动灵活性,不利于驾驶人快速避险。
2、驾驶人部分视线受干扰,难以保持安全车距。遮阳伞的伞柱正好竖立于驾驶人的正前方,驾驶人很难与周边的车辆保持安全车距,在转弯的时候后视镜内看不清车后情况,即使是转过头看,视线也受阻挡。
3、导致车体面积增大,行驶中易发生碰撞。遮阳伞多为圆形“顶棚”,后面拖着一条扁长的“机翼”,长约1.5米、宽约1.1米,相当于电动车车身整体加宽近一倍,直接导致车体面积扩大,从而增加了碰擦事故的发生率。
4、伞架多为金属车身,易遭雷击。遮阳伞的金属骨架,相当于装上一根吸引雷电的避雷针,雷雨天气里很容易遭到雷击,使驾驶人受到伤害。
5、发生事故易造成二次人身伤害。遮阳伞加装在电动车前部的支架,无疑是一把“利剑”,一旦发生交通事故,由于惯性,这把“利剑”很容易对驾驶人造成二次人身伤害。
谈完事例,再来谈谈安全隐患:
一、摩托车、电动车加装遮阳棚及遮阳伞会遮挡视线,转弯时会导致后视镜内看不清楚车后情况;另一方面也遮挡了后方骑车人的视线,容易引发事故。
二、遮阳伞或防雨棚加装在摩托车、电动车车前部,无疑是一把“刀”。一旦发生交通事故,这把“刀”可能刺穿驾驶员的心脏或颈部,危及生命。
三、摩托车、电动车加装的遮阳棚及遮阳伞加大了车辆的风阻,等于给电动车加了一个 “帆”。下雨天,尤其是风大的时候,车辆会很难控制,摇晃得厉害,易导致车辆失去平衡,发生交通事故。
四、转弯的灵活性变差。车身改装,由于风力、体积等的变化,在转弯时不好控制。
五、增加交通事故的伤亡率。一旦发生碰撞或者是侧歪,由于有雨棚遮挡,驾驶人不容易跳车,易增加交通事故的伤亡率。
县委县直机关工委号召机关广大党员干部:
率先垂范,从自身做起,带头文明驾乘,佩戴安全头盔,不无证驾驶、不驾驶无牌车辆、不加装遮阳伞(雨棚),有序停放车辆。
来源:中共柘荣县委县直机关工委
编辑:林雨潇
审核:吴丝语